Zadanie 1

Rozwiązanie 1:

Żądania stawiane przez luddystów:

- Zniszczenie maszyn produkcyjnych.

Rozwiązanie 2:

Luddyści byli radykalnym ruchem negatywnie nastawionym do rewolucji przemysłowej. Obawiali się oni, że maszyny sprawią, że ludzie nie będą mieli pracy i pieniędzy. W związku z tym postulowali prowadzenie akcji sabotażu, które miały na celu niszczenie maszyn przemysłowych. 


Zadanie 2

Rozwiązanie 1:

Groźby, jakie luddyści kierowali wobec właścicieli fabryki w Huddersfield:

- Zniszczenie maszyn przez oddziały luddystów.

- Spalenie fabryk.

- Zamordowanie właściciela fabryk oraz spalenie jego domu.

Rozwiązanie 2:

Luddyści grozili właścicielowi fabryki w Huddersfield, że spalą całą jego fabrykę, zniszczą maszyny przemysłowe, a jego samego zamordują oraz spalą mu dom. 


Zadanie 3

Ruchy, które działają na świecie w sposób podobny do luddystów:

Karykatura luddysty:


Zadanie 1

Rozwiązanie 1:

Na początku XIX wieku transport odegrał tak wielkie znaczenie, ponieważ umożliwiał szybką i tanią dostawę surowców do rozwijających się fabryk. Wynaleziona w XVIII wieku maszyna parowa została wykorzystana do komunikacji. Na szerszą skalę do rozwoju transportu przyczynił się George Stephenson, który otworzył pierwszą publiczną linię kolejową na świecie. Wraz z rozwojem transportu lądowego rozwinął się także transport wodny. Dzięki upowszechnieniu statków parowych stworzono szybkie połączenie między Francją a Wielką Brytanią, co wpłynęło na rozwój obydwu gospodarek.

Ponadto uruchomiono transport kolejowy dla pasażerów, który wpłynął na mobilność ludzi. Społeczeństwo na masową skalę zaczęło pokonywać coraz większe odległości w celu znalezienia lepszych miejsc pracy i dalszego życia. 

Rozwiązanie 2:

Rewolucja przemysłowa zwiększyła zapotrzebowanie na szybki przewóz towarów i surowców, dlatego niezbędne stało się poszukiwanie nowych rozwiązań w dziedzinie transportu. Już w 1807 r. swój pierwszy rejs odbył parowiec "Clermont", skonstruowany przez Roberta Fultona.

W XIX w. w dynamiczny sposób rozwijała się kolej. Wynalazek maszyny parowej zaczęto wykorzystywać w transporcie lądowym, co skutecznie zapoczątkował George Stephenson. Skonstruowana przez niego w latach 20. XIX w. lokomotywa poruszająca się po żelaznych (a z czasem stalowych szynach) zrewolucjonizowała transport. 

Pierwszą linię kolejową oddano do użytku w Wielkiej Brytanii w 1825 r. W krótkim czasie nastąpił dynamiczny rozwój sieci połączeń kolejowych, przede wszystkim w uprzemysłowionych krajach Europy i Ameryki Północnej. Kolej umożliwiła znacznie szybszy rozwój gospodarczy regionów, do których docierała. Stała się też ważnym czynnikiem urbanizacji.


Zadanie 2

Najważniejsze wynalazki I połowy XIX wieku:


Zadanie 3

Rozwiązanie 1:

SKUTKI REWOLUCJI PRZEMYSŁOWEJ
KORZYŚCI STRATY
  • Przekształcenie społeczeństwa z rolniczego w industrialne.
  • Wzrost ludności o 45%.
  • Przyspieszenie procesu urbanizacji.
  • Rozwój handlu i transportu.
  • Rozkwit giełd, domów handlowych i biur prawnych.
  • Upowszechnienie rozwiązań technologicznych w wielu dziedzinach gospodarki.
  • Mechanizacja wielu przedsiębiorstw.
  • Mechanizacja niektórych zakładów przyczyniła się do wzrostu bezrobocia oraz powstania ruchu luddystów, którzy sprzeciwiali się zastąpieni pracy rąk ludzkich maszynami.
  • Rozwarstwienie społeczne. Wzrastały różnice majątkowe między kapitalistami a robotnikami. 
  • Pogarszająca się sytuacja prawna robotników, którzy nie posiadali żadnej ochrony na wypadek szkód zdrowotnych nabytych w pracy.
  • Degradacja środowiska naturalnego.
  • Wzrost zanieczyszczenia powietrza i rzek.

Rozwiązanie 2:

Korzyści:

Straty: